[Fluid mechanics] Stress tensor_Lame's Parameters Stress: 압력처럼, 단위면적당 가해지는 힘 그리고 그에 따라서 변형되는 정도, 고체역학 시간에 접했을 것이다. 그렇다면 이 stress를

자자, Stress tensor 에 대해서 알아보기 앞서서, 유체의 Strain 에 대해서 정확히 짚고 넘어가자. 자 유체 의 경우에는 strain이 먼저 어떻게 생기고 변할까? 먼저, 고체역학에서 배운 strain부터 확인해보자.

난류를 유체역학, 수학자들은 어떻게 표현했을까?? https://jeffdissel.tistory.com/39 [Fluid mechanics] Ch 6. Law of the wall. 난류 Turbulence는 Randomness그

이전 포스터에서는 Navier's stokes equation 즉, differential equation을 통해서, Boundary layer, laminar flow를 해석했다면, 이제 Integral method를 사용해보자.

ch7에서 우리는 유체의 Boundary layer에 대해서 다루어 보았었다. boundary layer을 간단하게 설명하자면, 어떤 유체가 고체면을 흐를때, 고체면과의 마찰력으로 인해, 고체와 유체가 만나는 면은 속도 = 0 이 된

아마 공대생이시면, 엔트로피가 항상 증가한다 라는 말은 무조건 한번쯤은 들어보았을 것이다. 맞는 말이지만 앞뒤 다짜르고 한말이다 즉 감소하는 경우도 존재한다. 그렇다면, 정확히 어떤 상황에서 항상 증가하는 것일까?

[Thermodynamics] Ch 9. Refrigeration cycle 자 지난 포스터에서 다룬 Steam engine과 정반대인 냉장고 Cycle에 대해서 다뤄보자. Refrigeration Cycle 의 목적: 온도를 낮추는

[Thermodynamics] Ch 9. Rankine cycle 이번 시간부터는, 실제 현실에서 사용되는 Cycle들과 가장 효율이 좋은 카르노 기관과의 차이점을 분석해보자. 오늘의 주인공 Rankie cycle 은 Steam po

[Thermodynamics] Ch 7. Entropy Analysis for a C.V 이전 시간에 배웠듯이, 엔트로피 변화량은 열의 출입 + Generation term However, so far 일정한 질량의 system, 즉

[Thermodynamics] Ch 6. Entropy - Thermodynamic relation 직전 포스터에서 Inequality of Clasius 와 Entropy의 개념 에 대해서 배웠다. 그렇다면, 카르노 cycle에서

[Thermodynamics] Ch 10. Otto - Diesel cycle 이전 포스터에서 배운, Brayton cycle은 기체를 연료와 연소시킨후, 터빈을 돌려 일을 하는 구조였다. 따라서, Jet propulsion이나 원자

[Thermodynamics] Ch 10. Brayton cycle 자 지금까지 Rankine cycle Refrigeration cycle 에 대해서 살펴보았고 두 싸이클 모두 과정은 비슷하지만 방향은 정반대였다. 잘 생각해보면 두